一、 高空絕緣斗臂車?？吭谶m當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。

二、斗內作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車將導線絕緣護罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導線上。

三、吊車?？吭谶m當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。

四、選擇好新組立電桿吊點位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗 , 將專用絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長度大于桿頂至下層導線距離加上電桿埋深 , 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。

五、起吊電桿 , 斗內作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車移動導線絕緣護罩使電桿始終處在導線護罩保 護范圍內。電桿就位后 ,埋好回填土使電桿固定 ,拆除電桿吊點繩。

六、斗內作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車拆除電桿專用絕緣套 , 組裝橫擔及絕緣子 , 將導線固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設施 , 工作結束。

     指揮人員指揮絞磨人員推動絞磨，鋼絲繩受力，注意調整制動繩及左右風繩子松緊程度。 當混凝土電桿起吊距地面1米的距離時，停止起吊，安排一人做立桿的沖擊，同時安排檢查各地錨的受力情況。 沖擊結束后繼續(xù)牽引立桿。隨著混凝土電桿的起立，指揮人員應命令收緊風繩， 指揮人員指揮絞磨反方向推動絞磨，抱桿控制人員注意抱桿下降高度。當抱桿下降到一定高度時，絞磨人員暫停，抱桿人員在抱桿兩側扶住抱桿，指揮人員指揮絞磨反方向轉動，配合抱桿人員將抱桿緩慢放置到地面。

      由于模具內壁為普通中板加工（壓制或卷制）而成，表面并不光潔，模體一般都為兩個半圓形模體合成，半模之間和模體長度方向上由于加工長度限制，使模體之間存在接縫（除非模具定做時特別要求，采用開平板整體制作）。由于制造對接、使用、保養(yǎng)等原因造成模體之間的接縫不密貼，在電桿高速離心成型過程中，透過有間隙的部位水泥漿會甩出，電桿表面會出現(xiàn)漏漿，也會在其表面形成色差。